VEHÍCULOS INDUSTRIALES Y COMERCIALES
SERIE CFK:
Torque desde 600 hasta 3850 Nm, o vehículos de 6 hasta 70t. Principalmente para camión y bus con motor delantero.
Conjunto de rodadura modular, intercambiable.
Diseños de 8 o 16 bobinas, en cobre o aluminio.
Todos los materiales homologados por UL.
SERIE KA:
Instalación en caja de cambios y/o diferencial.
Torques desde 800 hasta 3500Nm, o desde 8t hasta 40t.
Autobús, autocar y camión cuando el cardan es corto.
Diseño modular.
Bobinas protegidas contra golpes.
Materiales homologados por U/L.
Estator de acero fundido.
Protección en terminales de conexión.
Placas polares intercambiables.
Bobinas de cobre o aluminio.
DINAMOMÉTRICAS
CARACTERÍSTICAS:
El Retardador Electro Magnético es bien conocido en las aplicaciones vehiculares, pero además es un sistema muy efectivo en aplicaciones de absorción de potencia, medidas y simulaciones de carga y otras aplicaciones industriales. El producto fabricado para esta aplicación es conocido como “power absorber unit” (PAU).
Tras muchos años de experiencia se ha comprobado que la demanda del mercado varía desde aplicaciones de eje largo, variedad de voltajes, diferentes tipos de inercia requerida y utilización de altas rpm.
AEROGENERADORES
CARACTERÍSTICAS:
El freno electromagnético KLAM permite mantener la velocidad de rotación de las palas en torno a su velocidad nominal, aumentando así su rango operativo sin un mayor desgaste mecánico del dispositivo.
Este mayor rango operativo de uso se traduce en un incremento de la productividad, con la consiguiente mejora de los resultados económicos y medioambientales asociados al dispositivo.